滇越鐵路新型貨運列車-東風型



 


昨天一早又重回了前天徒步宜良夾皮溝的目的地-水晶坡車站


白天和晚上的看的感覺還是不一樣


真的是一個小小的車站



小到在前從有客運的時代


它也是過站不停的


只用來當成貨運車的調度用


我們很幸運的到了水晶坡車站不久就遇到了貨車進站


還登上了置高點拍到了好畫面


 



水晶坡車站


 


中午吃完飯後和丁目告別


他有事不能再陪我們走下去


而我們也離開了宜良往石林前進


 



宜良舊火車站,現在已無客車,成了滇越線較大的貨運轉站


 


其實滇越鐵路並沒有通過石林


但因為滇越鐵路往南在經過了宜良後


就沿著南盤江河谷行走


有一大段路線是離現在通行的公路很遠很遠的距離


除非繼續徒步


不然也只能開車經過石林、彌勒再到開遠和滇越鐵路會合了


 



宜良舊車站旁的法式建築


 


於是我們去了世界自然遺產的石林風景區


 



 


石林-真的就是一片石頭森林


很有壯擴的氣勢


如果能登上最高山頭步哨山的話


更能感受到它的大,大,大,還是大


 



 


雖然很不願再用這個形容詞


但它真的是鬼斧神工


來到雲南


石林還是值得一遊的


 


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