滇越鐵路新型貨運列車-東風型
昨天一早又重回了前天徒步宜良夾皮溝的目的地-水晶坡車站
白天和晚上的看的感覺還是不一樣
真的是一個小小的車站
小到在前從有客運的時代
它也是過站不停的
只用來當成貨運車的調度用
我們很幸運的到了水晶坡車站不久就遇到了貨車進站
還登上了置高點拍到了好畫面
水晶坡車站
中午吃完飯後和丁目告別
他有事不能再陪我們走下去
而我們也離開了宜良往石林前進
宜良舊火車站,現在已無客車,成了滇越線較大的貨運轉站
其實滇越鐵路並沒有通過石林
但因為滇越鐵路往南在經過了宜良後
就沿著南盤江河谷行走
有一大段路線是離現在通行的公路很遠很遠的距離
除非繼續徒步
不然也只能開車經過石林、彌勒再到開遠和滇越鐵路會合了
宜良舊車站旁的法式建築
於是我們去了世界自然遺產的石林風景區
石林-真的就是一片石頭森林
很有壯擴的氣勢
如果能登上最高山頭步哨山的話
更能感受到它的大,大,大,還是大
雖然很不願再用這個形容詞
但它真的是鬼斧神工
來到雲南
石林還是值得一遊的
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